ETC聯網 未來一張卡走遍全國高速
2013年年初開始，就一直有傳言：京津冀魯晉五地的高速公路ETC要實行聯網收費，在經歷瞭五一、十一的兩次落空之後。五地高速公路的聯網收費終於在2013年的最後一天成為瞭現實。五地ETC聯網 給春運帶來極大便利從2013年12月31日開始，“京津冀區域”與山東、山西正式聯網運行，實現京津冀魯晉區域高速公路電子不停車收費系統（ETC）互聯互通，成為全國第二大高速公路聯網收費區域。區域內ETC客戶可在北京市、天津市、河北省、山東省、山西省范圍內實現不停車通行，由系統後臺完成通行費的跨省（市）結算，這無疑將會為2014年的春運帶來莫大(博客,微博)的便利。目前，聯網區域的五省市累計建成1595條ETC專用車道、10667條人工刷卡車道，五省市電子收費用戶總量達到180萬。京津冀晉魯區域高速公路電子收費聯網的開通運行，將為區域內高速公路用戶提供更為便利的通行條件，據天津市高速公路管理處處長楊西福介紹說，一個ETC通道在正常通行的狀態下，每小時可以通過1000輛汽車，這不僅可以大大提高通行效率，加速城市間信息、資源流動速度，而且對於交通低碳化發展也具有非常重要的意義。部分北京用戶需升級 免費辦理據速通公司的消息，由於北京電子收費應用較早，所發行的部分號段速通卡（編號開頭為11010808、11010745）以及對應的電子標簽(編號開頭為11010747、11010808、11010909)的軟件版本目前僅支持在京津冀范圍內使用，要實現在魯晉地區跨省結算需要對速通卡和電子標簽進行升級，升級是免費的，而且據北京市交通委介紹，聯網後ETC用戶在聯網區域仍享受通行費95折優惠，速通卡及電子標簽未升級前，在山東、山西聯網區域無法以ETC或人工刷卡的方式交納通行費，須以現金全額支付通行費。據速通公司介紹，辦理升級時，用戶須攜帶速通公司發行、系統可識別、為發行狀態且外觀良好的速通卡及電子標簽及原開戶人身份證件原件或原單位介紹信，駕駛擬辦理升級業務車輛前往速通公司21傢營業廳辦理（貨車用戶除外）。單位用戶同時攜帶車輛所有人介紹信、組織機構代碼證復印件（加蓋公章）、代辦人有效身份證件原件和車輛行駛證原件。個人用戶同時攜帶車輛所有人有效身份證件原件、代辦人有效身份證件原件和車輛行駛證原件。業務員將會現場對速通卡和電子標簽進行軟件升級，並在檢測合格後將速通卡和電子標簽外觀進行標識，再次進行免費安裝。升級後的電子標簽及速通卡增加瞭車卡綁定功能，即電子標簽與速通卡卡內記錄的車牌號信息與登記使用的車輛車牌號保持一致，專車專用。未來有望一張卡走遍全國高速據交通運輸部的消息，本次聯網范圍的擴大，是在總結示范工程經驗的基礎上，實施全國ETC聯網邁出的第一步，明、後兩年，將集中實施相關技術改造，分批分步擴大聯網范圍，力爭在“十二五”末實現全國聯網。國傢智能交通系統工程技術研究中心副主任楊蘊表示，ETC的聯網是必然趨勢，目前京津冀魯晉的五省市聯網是全國第二大的聯網區域，長三角地區的五省一市的聯網目前是全國最大的ETC聯網體系。不過楊蘊也表示，雖然在聯網范圍內暢通無阻，但是北方和長三角這兩大聯網區域之間的ETC標簽是不能互通使用的。也就是說，如果您經常從北京走高速去上海，如果要辦ETC的話，還是要分別辦理一個華北地區的ETC聯網標簽和一個長三角地區的ETC標簽，還是顯得有些不方便。經常跑長途客運的劉師傅就對中國高速公路交通廣播的記者說：用ETC能打折還不用找零錢肯定方便點。但要是一個地方就得辦一張卡，太麻煩瞭！啥時候能全國高速用一張卡，那我就辦一張。劉師傅的願望有可能在幾年內實現，楊蘊說，目前的ETC聯網雖然是局部的，但是今後的發展趨勢是必然面向全國發展的，也就是說今後的的ETC將會實現一卡一標簽通行全國。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-13/161370788.html
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